![上海联盛汽车电子有限公司](http://img.czvv.com/logo/50cac5808f10893804b21ce7/50cac5808f10893804b21ce7.png)
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序号 | 注册号 | 商标 | 商标名 | 申请时间 | 商品服务列表 | 内容 |
1 | 8545388 | ![]() |
EPASS | 2010-08-05 | 车辆电压调节器;车辆自动转向器;电动调节设备;电子芯片 | 查看详情 |
2 | 8545387 | ![]() |
EPASS | 2010-08-05 | 陆地车辆用联动机件;陆地车辆转矩转换器;陆地车辆用扭矩转换器;车辆转向信号装置;陆地车辆动力装置;陆地车辆用连接杆(非发动机零部件);陆地车辆传动链;陆地车辆 | 查看详情 |
3 | 8545386 | ![]() |
EPASS | 2010-08-05 | 市场研究;进出口代理;替他人推销;替他人采购(替其他企业购买商品或服务);贸易业务的专业咨询;商业管理和组织咨询;商业行情代理;外购服务(商业辅助);商业专业咨询;工商管理辅助 | 查看详情 |
4 | 8545385 | ![]() |
EPASS | 2010-08-05 | 车辆性能检测 | 查看详情 |
5 | 8545390 | ![]() |
联盛 | 2010-08-05 | 车辆轮胎低压自动显示器;车辆轮胎低压自动指示器;车辆测速器;车辆计程器;车辆自动转向器;车辆电压调节器;转速计 | 查看详情 |
序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN102946689A | 用波峰焊组装元器件的金属引线框架集成结构及制造方法 | 2013.02.27 | 本发明公开了一种用波峰焊组装元器件的金属引线框架集成结构及制造方法,所述PCB单面电路板留有供金属引 |
2 | CN101927785B | 具有PMSM电流传感器误差自校正功能的电动助力转向系统 | 2012.08.08 | 本发明公布了一种具有PMSM电流传感器误差自校正功能的电动助力转向系统。该系统由转向装置、扭矩传感器 |
3 | CN102582678A | 一种具有软件集成监控功能的电动助力转向系统 | 2012.07.18 | 本发明公开了一种具有软件集成监控功能的电动助力转向系统,其电子控制单元采用了双MCU,其中,主MCU |
4 | CN102582677A | 电动助力转向系统 | 2012.07.18 | 本发明公开了一种电动助力转向系统,包括:一继电器,其常开触点串联在助力电机驱动回路中;一主MCU,一 |
5 | CN102530055A | 具有双斜率平滑助力曲线的电动助力转向系统 | 2012.07.04 | 本发明公开了一种具有双斜率平滑助力曲线的电动助力转向系统,该电动助力转向系统是电子控制单元设置有双斜 |
6 | CN102539988A | 电动助力转向系统相线故障诊断方法 | 2012.07.04 | 本发明公开了一种电动助力转向系统相线故障诊断方法,上电初始化阶段助力电机相线故障判断方法包括如下步骤 |
7 | CN202243634U | 汽车电动助力转向电子控制器 | 2012.05.30 | 本实用新型公开了一种汽车电动助力转向电子控制器,包括一铝合金底座、铝板上盖、电路板、三相电机连接件、 |
8 | CN202172544U | 车用控制器机械结构 | 2012.03.21 | 本实用新型公开了一种车用控制器机械结构,包括一底座、顶盖、三相电机接线端子、供电电源和信号接线端子, |
9 | CN101683867B | 具有可变加权系数线性组合控制器的电动助力转向系统 | 2012.01.11 | 本发明是一种具有可变加权系数线性组合控制器的电动助力转向系统。该系统由传统的机械转向系统(主要包括转 |
10 | CN101722980B | 具有参数独立可调式曲线型助力特性的电动助力转向系统 | 2012.01.04 | 本发明是一种具有参数独立可调式曲线型助力特性的电动助力转向系统。该系统的特点是,助力特性曲线是一条关 |
11 | CN101934814B | 采用PWM变频策略驱动PMSM的电动助力转向系统 | 2011.11.23 | 本发明是一种采用PWM变频策略驱动PMSM的电动助力转向系统。本发明中的变频策略可以根据不同工况改变 |
12 | CN201927735U | 具有三端子的连接结构 | 2011.08.10 | 本实用新型公开了一种具有三端子的连接结构包括一个护套主体,护套主体内设有三个导电端子,导电端子一端的 |
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